神舟六号火箭起飞(神舟六号火箭手抄报)

[“神舟六号”航天员会选谁?]
这时,这个“月球”的表面温度确实是很低很低的,只稍稍超过绝对零度。人们在谈到“宇宙空间的低温”时,他们想到的例子正是这种离开所有恒星都很遥远的“月球”的极低表面温度。实际上,我们的月球离开恒星并不太远,它离其中一个恒星——太阳——的距离很近,还不到1.5亿公里。
神5落选的聂海胜和翟志刚香港媒体已经公开说了。
航天员都是保密的,肯定不会是杨利伟,多给些机会新人嘛
假定我们的月球仍然处在它现在的位置上,但它永远只有一面向着太阳,那么,这一面将不断地吸收太阳的热,直到面向太阳的这一面中心的温度大大超过水的沸点。只有在这样高的温度下,由它本身的辐射而失去的热量才会和来自太阳的巨大热流相平衡。
一个处在比南极还要低的温度下的人如果被放到月球的背阴处,那将会发生什么情况呢?情况不会像你可能想象的那么严重。在地球上,即使穿着绝热服,我们的体温也会相当快地发散到大气层和大气层的风中去——它们会把我们的体热迅速带走。
温度是一定数量的物质中每一个原子的平均含热量,因此,只有物质才能有温度。假定宇宙空间存在一个像月球那样的天体,而这个天体距离它最近的恒星有好几光年,在这样的条件下,如果这个“月球”表面的初始温度是25℃的话,那么,这个“月球”一方面将会由于辐射而不断失去热量,而另一方面则会从遥远的恒星的辐射而获得热量。但是由于从这些恒星到达这个“月球”的辐射很少,因此不可能抵偿“月球”本身的辐射而失去的热量,结果,这个“月球”的表面温度就会立即开始下降。随着这个“月球”表面温度的不断下降,因它本身的辐射而失去热量的速率将会越来越少,到最后将出现这样一种情况,这时,它的表面…
而在长夜中,其温度在任何时候都不会低于绝对温标120度(从我们地球上的标准来说,这个温度是相当低的),这是因为温度尚未下降到比这更低的时候,太阳就又升上来了。但是,地球上的情况则与此大不相同,因为地球上有大气和海洋。
但是由于从这些恒星到达这个“月球”的辐射很少,因此不可能抵偿“月球”本身的辐射而失去的热量,结果,这个“月球”的表面温度就会立即开始下降。随着这个“月球”表面温度的不断下降,因它本身的辐射而失去热量的速率将会越来越少,到最后将出现这样一种情况,这时,它的表面温度已经如此之低,以致因它本身的辐射而失去的热量将会小到足可以和它从遥远恒星所吸收的辐射相平衡。
温度是一定数量的物质中每一个原子的平均含热量,因此,只有物质才能有温度。假定宇宙空间存在一个像月球那样的天体,而这个天体距离它最近的恒星有好几光年,在这样的条件下,如果这个“月球”表面的初始温度是25℃的话,那么,这个“月球”一方面将会由于辐射而不断失去热量,而另一方面则会从遥远的恒星的辐射而获得热量。
海洋同光秃秃的岩石相比,能够更有效地吸收热,而且散热的速度也慢得多。它所起的作用就像一个热褥垫那样,当太阳晒的时候,它的温度不会上升得像陆地那样快,没有太阳的时候,它的温度也不会下降得像陆地那样快。
但是,来自太阳的热只能以非常慢的速度透过月球本身的绝热物质,所以,背着太阳的那一面几乎不会获得热量,它所得到的一点点热量也会辐射到宇宙空间中去。这样,永远背离太阳的一面就将处于“宇宙空间的低温”状态。
在月球上,情况就大不相同了。在那里,一个身穿保温宇宙服和宇宙靴的人,几乎一点也不会失去体热。因为在那里,体热既不会靠传导传到体外,也没有风通过对流现象把它带到空虚的空间中。他将会如同一个被放置在真空中的保温瓶那样,只可能辐射出极少量的红外线。
此外,地球的自转速度很快,所以地球上大多数地方每次只经历十来小时的白天和黑夜的变化。同时,地球大气所造成的风也会将热量从向阳的一面带到背阴的一面,以及从热带带到两极。正因为如此,尽管地球和月球离太阳的距离大致相等,地球所经受的温度变化范围却比月球小得多。
在这种情况下,冷却将是一个十分缓慢的过程。当然他的身体本身会不断地产生热量,所以他将会更容易感到太热,而不会感到太冷。。
然而,我们的月球是相对于太阳进行自转的,所以每自转一次其表面的各个部分平均只能从太阳那里得到相当于两个星期的辐射热。在这种只能从太阳获得时间有限的辐射的情况下,月球上只有个别地方的表面温度才勉强达到水的沸点。
[神舟六号什么时候上天?]
这是中国航天科技集团公司总经理张庆伟昨日在上海航天新区建设工程开工典礼结束后透露的。他还说,航天员近日将进入飞船内部进行测试,并将产生上天航天员的最终名单。张庆伟告诉记者,“‘神舟六号’的发射时间差不多在9、10月份。
计划下个月。
“神舟六号”于九月或十月升空航天员即将决选2005年09月07日06:51【字号大中小】【留言】【论坛】【打印】【关闭】晨报讯颇受关注的“神舟六号”载人飞船将于近期发射升空,而2010年中国上海世博会会旗也将随“神舟六号”进入茫茫太空。
在实地测试中,航天员将进入飞船演练操作流程。目前,航天部门已选拔了几组航天员,但最终由哪两人上天,还要看他们此次实地操作演练的情况。除有2名航天员外,“神舟六号”载人飞船还将搭载哪些东西呢?张庆伟仅透露,搭载物品名单中已包括中国上海世博会的会旗。
实际上,不久之后,上海市民有望在家门口亲睹“神舟”号飞船搭载的物品,甚至是“神舟”号飞船的部分实物。昨日,一座占地1120亩,集运载火箭、应用卫星、载人飞船、防空武器等航天型号产品研发、试制、试验于一体的上海航天产研基地在闵行莘庄工业区正式奠基开工。
新建的航天基地总投资近13亿元,计划2010年完成整体搬迁。2007年,现代化的航天大楼及上海航天展示中心将完工,“神舟”号飞船,长征系列火箭,风云一号、二号卫星等可能在此落户。
人民网北京航天飞行控制中心(2005年)10月15日讯前方报道组报道:据中国航天员中心首席医监医保医生李勇枝介绍,费俊龙和聂海胜在神舟六号飞船里用的笔,是支特殊的笔,带有压力系统,造价在1000元左右。据称这支笔是从美国进口的,而神五用的也应该是这种千元笔。而神七的航天员用的就是国产的特种铅笔了,即“中华神七太空笔”。介绍如下:根据中国航天员科研训练中心2006年10月下达的关于研制太空书写笔的任务要求,中国第一铅笔股份有限公司科研人员针对太空失重、环境温差大以及航天员出舱书写等特殊要求,经过近两年的全力攻关,不负众望,凭借在制笔技术上的优势,依靠自身的力量,成功地为“神舟七号”飞…
2、通常情况下笔芯的浓度和笔芯的强度之间存在相反的关系,也就是笔芯的浓度越高,笔芯的强度就越低。为了便于航天员带着面罩观看和书写,使太空笔在书写时字迹与背景的对比度达到最佳效果,并且在规定用力的书写下笔芯不折断,此太空笔笔芯的浓度必须要达到高B类,且芯尖受力要达到HB的指标,并要在不切削的条件下,太空笔连续书写达到任务要求。
目前,该新技术已申请国家专利。3、根据太空环境特点,太空笔还必须经受住高温、低温、冲击和振动等各类环境的考验。经过研制,通过特殊加工工艺,“中华神七太空笔”达到了耐高温和超耐低温能力,并经过24小时的高温和24小时的低温试验后,产品的笔尖和木杆都没有断芯和开裂的情况发生;同时经过上海航天环境试验中心、中国科学院上海技术物理研究所等有关部门的冲击及振动试验,对每一支试验太空笔的仔细检查后,均未发现笔尖有断裂和损坏的现象,完全符合航天工程要求。
这是目前国内对书写笔最为严格,条件最苛刻的测试。。
”最近,航天部门在对飞船的各项指标进行测试,马上进入实地测试阶段,最终的发射时间将根据实地测试情况进行调整,但估计就在近期。据了解,实地测试包括对航天员适应性和地面整体指挥流程等。
人民网北京航天飞行控制中心(2005年)10月15日讯前方报道组报道:据中国航天员中心首席医监医保医生李勇枝介绍,费俊龙和聂海胜在神舟六号飞船里用的笔,是支特殊的笔,带有压力系统,造价在1000元左右。
(记者陈抒怡)。
据称这支笔是从美国进口的,而神五用的也应该是这种千元笔。而神七的航天员用的就是国产的特种铅笔了,即“中华神七太空笔”。介绍如下:根据中国航天员科研训练中心2006年10月下达的关于研制太空书写笔的任务要求,中国第一铅笔股份有限公司科研人员针对太空失重、环境温差大以及航天员出舱书写等特殊要求,经过近两年的全力攻关,不负众望,凭借在制笔技术上的优势,依靠自身的力量,成功地为“神舟七号”飞船研制出了“中华太空笔”,并由中国航天员在太空行走时写下了神奇的一笔。
“中华神七太空笔”作为中国航天员在太空出舱环境下使用的第一支书写笔,以独特的科技含量填补了国内航天技术装备的空白,为中国今后有人参与的太空环境下科学技术实验提供了书写工具。根据太空书写的环境要求,“中华神七太空笔”科技含量特点如下:1、太空笔的制杆选材采用国内制笔最好的椴木材料,其制作工艺也采用铅笔行业最高标准,并根据人体工程在笔杆捏手处设计防滑功能,以保证产品重量在轻于40克的同时笔杆硬度达到太空使用要求,便于航天员在穿着太空服、戴充气手套的情况下能自如地握住铅笔,轻松书写。
若采用常规的制作方法,不可能达到太空使用的要求。中铅研制小组在经过大量的对比试验后,大胆创新,采用全新的笔芯配方、制芯工艺和烧芯方法,保证了航天中心的设计质量要求,通过多次试验后达到了预定的效果,铅笔出样后经质检部门测试,笔芯各项技术指标均达到预定的要求。
楼上的又贴别的材料,没意思预计“十一”长假后发射升空。考虑到返航时的季节、天气条件等因素,“神舟六号”9月发射的可能性不大,另外也会避免在“十一”期间发射,因此具体时间还无法确定呢。谁能预料一个月以后的天气?在太空飞行119小时,即5天差1小时。而且是两个宇航员哦,后悔当初没去报名啊。
[SOS=〉神舟六号与化学]
焦点1火箭交工时间年底设备配置齐全承担“神舟”六号发射的火箭系统总设计师刘竹生向记者透露了发射“神舟”六号的火箭系统准备工作的时间表。根据刘竹生的介绍,2004年年底,火箭系统的各项设备都要“按期交工”,各套仪器均要求配置齐全,为随后在明年年初进行的火箭系统综合实验做准备。
刘竹生强调说,检修工作将做到任何一个细微处,每个插头都要求必须检查,每根线路都要“从头摸到底”,看是否存在可能断线的问题。另外,刘竹生讲,目前已完成了对“神舟五号”遥测数据的分析工作,对“神五”整个发射过程中不够完善的地方,比如某些设备使用不方便等问题都将在“神舟”六号发射前做改进。
焦点5运载安全性载人可靠性高达97%“这个可靠性数值在国际上也是非常高的。”刘竹生在接受采访时指出,“长征2号F”在长征系列“金牌火箭”家族中虽属于运载火箭,但最大的特点是专门用来载人。刘竹生说:“目前世界上只有两个国家的火箭能把人送入太空,中国的‘长征2号F’和俄罗斯的联盟号。
刘竹生说:“首先,由于‘神舟’六号将实现多人多天飞行,人员和天数的增加带来食物、生存设备等其他质量的增加,这就要求火箭的运载能力必须提高,比如原‘神舟’五号的七八吨质量就有可能要变成8吨多。其次,如果航天员不止一个的话,飞行过程中出现问题就会直接影响到逃逸能力,对火箭在遭遇突发情况时的应急能力提出了挑战。
神舟6号火箭总设计师细解五焦点(:58:58)“神舟”六号发射火箭总设计师刘竹生在接受本报记者采访时说,承担“神舟”六号飞船发射任务的“长征2号F”运载火箭各系统的生产制造工作已经全面展开。截至目前,发射火箭的各项生产均按计划稳步进行。据刘竹生介绍,今年年底火箭系统的各项设备将“齐套”,明年年初将先后进行各系统的综合实验与匹配实验,如果工作进展顺利,发射“神舟”六号的火箭系统将在明年6、7月份出厂。“神六”运载火箭总设计师刘竹生接受本报独家专访,细解火箭系统继我国“神舟”五号首次载人飞行成功后,“神舟”六号航天工程已在紧张进行中。为把国人的“飞天梦想”推向又…
发射神六的火箭使用的燃料是偏二甲肼,使用四氧化二氮作为氧化剂神舟六号飞船共带了50公斤左右的氧气,不仅可以满足两名航天员多天的需要,还可用于应急状态时使用。万一飞船在返回时落在海上,在返回舱内还有一套应急系统可以产生供航天员使用24小时的氧气,并吸收二氧化碳,确保航天员不会缺氧。O2-C2H5OH燃料电池过氧化钠制氧气
一般性的火箭,可靠性能为91%到93%,载人用的‘长征2号F’火箭为97%。
”刘竹生讲,针对以上两点,目前正在与飞船系统方面协调合作,进行相关的火箭极限计算。据了解,目前,这样的“极限分析”已经做了几轮。焦点3火箭动力特性将随载荷改变而调整火箭配上飞船组成一个“大弹簧”系统,刘竹生说:“从动力学分析,飞船与火箭连接后是会相互作用影响的,由于‘神舟’六号轨道舱上的有效载荷将由原来‘神舟’五号上的多个设备变成一两个设备,飞船质量块儿的变化必然影响整个火箭的动力学特性,目前的工作就涉及到火箭与飞船动力特性相应的问题。
神舟6号火箭总设计师细解五焦点(:58:58)“神舟”六号发射火箭总设计师刘竹生在接受本报记者采访时说,承担“神舟”六号飞船发射任务的“长征2号F”运载火箭各系统的生产制造工作已经全面展开。
刘竹生讲,综合实验阶段,火箭的每个组成部分都要进各自的实验室进行检测,目的是确保火箭整体达标,检测合格后各系统将“会师”,进行匹配实验。焦点2火箭应急能力正在进行极限计算运载火箭的“极限分析”是专门针对“神舟”六号飞船内一系列重大变化而进行的。
”焦点4发射安全性地面发射系统将“体检”为了确保“神舟”六号发射万无一失,发射基地地面设备检修工作将进一步加强。据刘竹生介绍,和以前发射场承担发射任务时进行检修工作相比,由于两次发射间隔加长,这次将是有史以来最全面的一次地面发射系统的“体检”。
截至目前,发射火箭的各项生产均按计划稳步进行。据刘竹生介绍,今年年底火箭系统的各项设备将“齐套”,明年年初将先后进行各系统的综合实验与匹配实验,如果工作进展顺利,发射“神舟”六号的火箭系统将在明年6、7月份出厂。
“神六”运载火箭总设计师刘竹生接受本报独家专访,细解火箭系统继我国“神舟”五号首次载人飞行成功后,“神舟”六号航天工程已在紧张进行中。为把国人的“飞天梦想”推向又一全新的高度,“神舟”六号发射前各项准备工作已全面展开。
作为飞船的“助力神”,“长征2号F”运载火箭将再担重任,送“神舟”六号上天入轨。“神五”和“神六”飞船的动力载体虽是同一型号火箭,但发射“神舟”六号的火箭系统却“另有文章”。昨天,火箭系统总设计师刘竹生接受了本报记者的独家专访,细解“神舟”六号火箭焦点。